我們都希望在氣力輸送系統(tǒng)中，單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過多，會有堵料的風(fēng)險，會造成系統(tǒng)變的不太穩(wěn)定。
我們知道空氣攜帶物料過多，會造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增，特別是彎管處，更易造成物料的沉降、減速，甚至堵料。
我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢?
1.盡量采用內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼管道
2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭
3.彎頭內(nèi)壁要光滑、粗糙度要低
以上三點我相信一般人都知道，也很好理解。但是在已在使用中的系統(tǒng)，想再改造以上三點，就會要大費周章。我們做事，當(dāng)然希望以小的改動，而達(dá)到理想的效果。
那我們想提高單位氣量的輸送量，還有什么更好的方法嗎?
在氣力輸送的一系列實驗表明，使料壁間界面處于振動狀態(tài)，將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。
在彎管中間加裝振動器，可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。
在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上，振動加裝在彎管的中央處，最有利于減少彎管的壓力降。
一點小的轉(zhuǎn)變，有可能就能提升設(shè)備的整體的性能，這就是技術(shù)，這也可以說是制造水平的積淀。
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