氣力輸送廣泛應(yīng)用于水泥、石化、電力和冶金等行業(yè)中粉粒狀物料的輸送。由于其具有布置靈活，所占空間小，可避開已有設(shè)備和建筑物等優(yōu)點(diǎn)，因此特別適合于水泥廠的改造和擴(kuò)建工程。目前，新型干法水泥廠的生料入窯或入均化庫、煤粉入窯或入分解爐大多采用了氣力輸送系統(tǒng)。
系統(tǒng)選擇
正壓及負(fù)壓系統(tǒng)
正壓系統(tǒng)是工業(yè)上最常用的，它適用于文丘里式、螺旋泵和倉式泵等絕大多數(shù)供料器。在管路系統(tǒng)中安裝兩路閥就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料和喂料。但多點(diǎn)喂料供料器過多，會(huì)造成大量空氣泄漏。特別是旋轉(zhuǎn)葉片供料器，其泄漏量約占空氣總供應(yīng)量的２０％。目前國內(nèi)水泥廠輸送生料、煤粉及水泥等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)基本上采用正壓系統(tǒng)。
負(fù)壓系統(tǒng)適宜于從多喂料點(diǎn)輸送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是通過供料器的空氣泄漏和壓力降都很小，因而旋轉(zhuǎn)葉片供料器能得到令人滿意的使用效果。該系統(tǒng)在國內(nèi)常應(yīng)用于小型散裝水泥駁船的卸料。
混合系統(tǒng)
混合系統(tǒng)結(jié)合了正、負(fù)壓系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn)，在該系統(tǒng)中，負(fù)壓部分把物料從多個(gè)喂料倉中吸走，而正壓部分把物料送入多個(gè)卸料倉。氣源靠一臺(tái)通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)提供。
雙級(jí)混合系統(tǒng)比普通混合系統(tǒng)能更好地輸送物料。普通混合系統(tǒng)雖對(duì)許多車間內(nèi)部的短距離物料輸送較為理想，但由于系統(tǒng)壓力小，物料輸送量和輸送距離均受到限制。雙級(jí)混合系統(tǒng)利用中間倉把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)分開，并把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)所需氣源分成兩個(gè)獨(dú)立供氣裝置，這樣可以分別選擇最佳的真空泵和空壓機(jī)。由于存在二個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，故整個(gè)系統(tǒng)需要
供料器的選擇
供料器的選擇是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最重要因素。各類供料器對(duì)系統(tǒng)壓力均有最適宜的使用范圍。其中，倉式泵一般在高壓、間歇操作中使用；旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器可用于正壓和負(fù)壓輸送，但通常局限在較低壓差范圍內(nèi)；螺旋泵在高壓下也能很好地工作，但實(shí)際使用中它們?nèi)员幌薅ㄔ谥械蛪悍秶鷥?nèi)；負(fù)壓吸嘴僅在負(fù)壓系統(tǒng)及混合系統(tǒng)中使用。總之，供料器的選用應(yīng)依據(jù)其額客壓力值、空氣泄漏量、壓力降和流量控制以及對(duì)具體物料適宜程度等綜合因素來決定。
（１）額定壓力值。由于多種多樣的管線壓力降和管道內(nèi)徑適用于某具體裝置，故 應(yīng)考慮選擇一個(gè)具有較高額定壓力值的供料器來供給一個(gè)較小管徑的線路使用。對(duì)給定的管道內(nèi)徑，具有最大額定壓力值的供料器將產(chǎn)生最大輸送量。
（２）壓力降。通過供料器的壓力降應(yīng)盡可能小。普通螺旋泵、Ｍ型富勒螺旋泵和倉式泵的壓力降分別約為：５０ｋＰａ、２１ｋＰａ和２０ｋＰａ；文丘里式供料器的壓力降近似等于輸送管線壓力降；旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器的壓力降可忽略不計(jì)。
（３）流量控制。當(dāng)供料量須保持恒定時(shí)，應(yīng)優(yōu)選能定量地供料并滿足鎖風(fēng)要求的螺旋泵、鎖風(fēng)型旋轉(zhuǎn)葉片供料器和雙翻板閥供料器。文丘里式供料器不能提供空氣鎖風(fēng)并且需要計(jì)量裝置才能保持一個(gè)穩(wěn)定的供料量。倉式泵在卸料時(shí)需要通過調(diào)節(jié)料氣混合物的流化比例來實(shí)現(xiàn)流量控制。
供料器類型很多，如旋轉(zhuǎn)葉片供料器、螺旋泵、倉式泵、文互里式等等，其使用性能各不相同。表１給出了各種供料器的選型指南。在使用表１時(shí)，應(yīng)考慮供料器的操作壓力范圍（見圖２）和對(duì)輸送量及輸送距離的限制。
空壓機(jī)（風(fēng)機(jī)）選擇
空壓機(jī)（風(fēng)機(jī)）的選擇主要取決于已知的空氣需要量和系統(tǒng)管路操作壓力，并加上空氣損失和任何所需的附加裕量以及安全系數(shù)，就可從滿足需要的幾類空壓機(jī)（風(fēng)機(jī)）中作出最佳選擇。大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)使用容積式空壓機(jī)（風(fēng)機(jī)），因?yàn)榇祟愒O(shè)備當(dāng)壓力變化時(shí)體積流量幾乎不變。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
