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氣力輸送新聞

氣力輸送系統(tǒng)的自動控制

  氣力輸灰系統(tǒng)堵管處理:

  (1)檢查電除塵氣化風機及電加熱器的運行情況,若有異常,及時聯(lián)系設(shè)備部維護人員處理,并打開電除塵氣化風機聯(lián)絡(luò)門,確保灰源干燥;

  (2)聯(lián)系設(shè)備部維護人員排除異物或塊狀物;

  (3)檢查除灰空壓機運行情況,排查管道是否有漏氣,并及時聯(lián)系設(shè)備部維護人員處理;

  (4)調(diào)節(jié)下灰時間,減少下灰量;

  (5)加強除灰空壓機、干燥機和儲氣罐的排水;

  (6)聯(lián)系設(shè)備部維護人員重新裝好氣力輸灰輔助管道。

  引起氣力輸送管道磨損的主要原因:

  影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個方面考慮。

  1.物料的粒度、強度、形狀都會對管道有一定的影響。

  在物料的輸送過程中,管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。

  2.物料濃度。

  隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質(zhì)量損失降低,即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動能降低。

  3.輸送速度。

  介質(zhì)速度是影響管道磨損率最大的因素。



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