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氣力輸送新聞

負壓氣力輸送設備的工作原理

  負壓即吸送式氣力輸送設備:物料在密閉的管道內沿氣流方向前行,沿氣流方向前行,輸送至目標地點的裝置,其輸送介質為低于大氣壓的空氣(即負壓)

  負壓輸送,一般物料輸送的狀態為稀相。稀相:氣流輸送速度較高,物料懸浮在鉛錘管中,呈均勻分布,在水平管中呈飛翔狀態。物料間間隙大,物料輸送主要是靠較高的氣流整速度夾持著物料前行。

  負壓輸送主要有進氣裝置、管道、加料倉、加料旋轉閥、管道視鏡、旋風除塵器、旋風卸料旋轉閥、下料倉、壓力變送器、羅莎風機、電氣控制柜等組成。

  羅茨風機為抽氣裝置,開啟風機即在管道內產生高速氣流,一般都在30m/s以上,物料加料倉下方的加料旋轉閥均勻的放入管道內,由高速氣夾帶著物料吸入旋風分離器內,通過離心力和布袋進行氣固分離,物料由旋風分離器下方的旋轉閥放入料倉內,氣體則通過布袋從風機側排出。

  負壓稀相氣力輸送設備幾個重要參數

  1.    料氣比

  單位時間內輸送物料的質量與同一時間通過該管道空氣質量之比,一般取值為5-40之間。每種物料最為經濟的料氣比都不一樣

  2.       物料的懸浮速度

  氣體向上流動的速度與物料向下流動的速度相等,此時氣流速度與懸浮速度。懸浮速度與物料顆粒度、密度有關。

  3.       物料的的粒度

  粒度就是物料的粒徑,對氣力輸送影響較大的為最小粒徑和最大粒徑。

  4.       堆比重

  堆比重是指把粉塵或者物料自動填充到一個容器中,在剛填充完成后所測得的單位體積質量,也可稱之為松散狀物料比重。

  5.       理論風速

  通過風機總風量與管徑、管道長度、管道粗糙度等計算出來的風速為理論風速。

  氣流帶動物料前行,氣流在管道中以遠大于物料懸浮速度的風速,攜帶物料前行,物料在管道中為均勻分布物料間空隙大,料氣比一般在5-40之間(也就是說一公斤的氣能輸送物料重量是5-40公斤)。

  負壓氣力輸送中粒度越大的物料越不易輸送,但確易氣固分離,粒度越小的物料越易輸送,但卻不易進行氣固分離。



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