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氣力輸送新聞

淺析粉體輸送時(shí)出現(xiàn)溢料返氣的原因

如今一提起粉體輸送,相信很多人都不會(huì)感到陌生。然而在操作的過程中,很多時(shí)候會(huì)遇到很多的問題。對(duì)此,接下來麥克曼的小編就來和大家共同探討粉體輸送時(shí)出現(xiàn)溢料返氣的原因。

1.均化進(jìn)風(fēng)閥門開得過大

均化風(fēng)室進(jìn)氣管閥門開得過大,此風(fēng)經(jīng)氣室進(jìn)入料封泵均化區(qū),此處風(fēng)進(jìn)、出的量是平衡的,出去的風(fēng)有兩條路徑。當(dāng)剛開始調(diào)試時(shí),風(fēng)嘴與噴嘴間隙調(diào)得小,均化風(fēng)只好向上去,使充氣箱上部流化區(qū)域的氣體增多,產(chǎn)生向上的正壓,物料外溢。

2.風(fēng)嘴與噴嘴間隙過小

均化風(fēng)來自羅茨風(fēng)機(jī)的主風(fēng)管道,經(jīng)支管從料封泵底部進(jìn)入料封泵,通過氣室、氣體分布板、濾布沖向料封泵內(nèi)的料層均化區(qū),使物料流動(dòng)均化,目的是使泵內(nèi)物料流態(tài)化,具有流動(dòng)性。究其主要原因,還是均化用風(fēng)過大所致。

3.內(nèi)外管間隙漏風(fēng)。

主風(fēng)管伸縮部位是活塞式雙層管道,內(nèi)層管道能屈能伸,內(nèi)外管在進(jìn)風(fēng)端有一定間隙,密封不好會(huì)有風(fēng)沿內(nèi)管外壁直接進(jìn)入均化區(qū),增大了均化用風(fēng)。說明其間隙有漏風(fēng)現(xiàn)象,加入潤(rùn)滑油或黃油進(jìn)行密封,氣體不再漏入。

以上就是有關(guān)粉體輸送時(shí)出現(xiàn)溢料返氣的原因分析,希望大家在看過之后,可以對(duì)其有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)和了解。此外,如果大家還想了解更多有關(guān)粉體輸送的信息,歡迎前往麥克曼的官網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)的咨詢和了解。


文章摘自:麥克曼粉體輸送官網(wǎng)  http://m.changshengli.com


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